Предлагаем мини-отели в Петербурге!

Продается терминал в Латвии.

				
				
				
   Продается терминал в Латвии.
   Неясно, найдутся ли на него покупатели в России.
   Латвийский олигарх
Юлийс Круминьш хочет продать подконтрольный ему нефтепродуктовый
терминал в Риге одной из российских нефтяных компаний. Однако
пока неясно, устраивает ли это предложение "ЛУКОЙЛ" и "ЮКОС",
которые Круминьш называет потенциальными покупателями терминала.
   Речь идет о построенном в 1993 г. терминале для перевалки
светлых нефтепродуктов, которым владеет латвийская компания
Man-Tess. Терминал способен перерабатывать до 2 млн т топлива в
год, но реальная его загрузка составляет примерно 1,5 млн т. Под
погрузку и выгрузку он может принимать танкеры грузоподъемностью
до 10 000 т.
   Резервуарный парк терминала составляет 64 000 кубометров,
осенью планируется ввести в строй еще три емкости по 10 000 т.
   О том, что российские нефтяные компании ведут переговоры о
покупке нефтепродуктового терминала в Рижском порту, сообщили
агентства Petroleum Argus и Reuters. По словам источника в
Латвии, сумма сделки может составить около $27 млн.
   Владелец Man-Tess - латвийский олигарх Юлийс Круминьш, помимо
терминала контролирующий банк, ряд СМИ, отель, увеселительные
заведения. Он подтвердил Petroleum Argus факт переговоров и
сообщил, что они ведутся с "ЛУКОЙЛом" и другими российскими
компаниями, в частности с "ЮКОСом". О предполагаемой сумме сделки
Круминьш не сообщил.
   Гендиректор LUKOIL Baltija R Ефим Коган сказал "Ведомостям",
что несколько месяцев назад получал предложение о покупке
терминала, но, поскольку оно его не заинтересовало, дело даже не
дошло до обсуждения цены. А она, по мнению Когана, составляет
максимум $10 млн. По его мнению, "большому" "ЛУКОЙЛу" этот
терминал не нужен:
   во-первых, к нему не подведена труба, во-вторых, он способен
принимать только небольшие танкеры, что означает высокую удельную
стоимость фрахта. "Подобные слухи возникают здесь регулярно. То
"ЛУКОЙЛ" якобы покупает нефтяной терминал Ventspils Nafta, то
собирается строить НПЗ в том же Вентспилсе. Наверное, Круминьш
хочет продать, но не находит покупателя, вот и рекламирует свой
товар", - говорит Коган.
   Впрочем, он не исключает, что в будущем Man-Tess может
представить интерес для LUKOIL Baltija R. Дело в том, что в
прибалтийских странах предполагается ввести евростандарты на
бензин и тогда компании, возглавляемой Коганом, придется
импортировать в Латвию бензин с Запада. Но это не такие уж
большие объемы (порядка 100 000 т в год) , да и вводиться
стандарты будут не ранее 2003 г. О незаинтересованности в покупке
латвийского терминала заявил "Ведомостям" и вице-президент
"ЛУКОЙЛа" Юрий Сторожев, курирующий в компании вопросы экспорта.
   Представитель пресс-службы "ЮКОСа" сказал "Ведомостям", что
компания в принципе заинтересована в развитии своего бизнеса в
странах Балтии, однако переговоров о покупке рижского терминала
не ведет.
   Аналитик "Тройки Диалог " Валерий Нестеров отмечает, что в
свете неудачи "ЛУКОЙЛа" в Литве с покупкой Mazeikiu Nafta
компания могла бы попытаться взять реванш в Латвии. Тем более что
она собирается приобрести НПЗ "НОРСИ" и, если это случится,
потребность в экспортных мощностях по нефтепродуктам у нее
вырастет. Не исключает Нестеров и интереса к Man-Tess со стороны
"ЮКОСа". Если эта компания станет акционером и главным
поставщиком нефти на Mazeikiu Nafta, со временем она, возможно,
станет экспортировать и нефтепродукты с этого НПЗ.
   Александр Тутушкин .