Предлагаем мини-отели в Петербурге!

В чешках по Европе.

				
				
				
   В чешках по Европе.
   В ЧЕХИИ, КОТОРАЯ ДО НЕДАВНЕГО ВРЕМЕНИ БЫЛА РЕДКОЙ ЕВРОПЕЙСКОЙ СТРАНОЙ,
НЕ ТРЕБОВАВШЕЙ ВИЗЫ У РОССИЯН, В МАЕ МЕНЯЮТСЯ ПРАВИЛА. КОРРЕСПОНДЕНТЫ
"АВТОПИЛОТА" ЭТОГО НЕ ИСПУГАЛИСЬ И НЕ ПОЖАЛЕЛИ.
   Глупее, наверное, придумать нельзя, чем отправиться путешествовать по
Чехии на машине. Это все равно что поехать с девушкой в Таиланд. От
скольких соблазнов нам пришлось отказаться. В скольких фирменных чешских
заведениях мы так и не отметились. Но мы были принципиальны: днем --
работа, вечером -- пиво. Хотя соблюдать этот принцип было очень нелегко.
   ПРАГА ПЕШЕХОДНАЯ. Вот и все, господа! Райская пивная жизнь заканчивается
в конце мая. Отныне для того, чтобы попасть в Чехию, необходимо получить
визу этой страны. Впрочем, это совсем несложно. Платите $22 и в течение
пяти дней вы будете иметь в своем паспорте свеженькое свидетельство того,
что Чешское государство не против вашего визита. Даже неинтересно --
никаких тебе очередей-собеседований.
   Лететь до чешской столицы два с половиной часа. За это время -- только
несколько бутылочек пива под скорый завтрак, легкий сон, который бывает у
немного уставших от работы людей, и ты уже, считай, заходишь на посадку.
Сходя с трапа, понимаешь, что такое настоящая весна, по которой неимоверно
скучаешь в России.
   По прилете машину напрокат можно взять сразу в аэропорту, а можно уже в
городе, где это будет существенно дешевле. Мы выбрали второй вариант, решив
для начала кинуть чемоданы в гостинице, а затем классически осмотреть
город. "Классически" -- это Вацлавская и Староместская площади, а также
Карлов мост.
   Вацлавская площадь -- основное место визита многочисленных туристов,
свое название получила благодаря стоящему на ней памятнику князю Вацлаву.
Князь Вацлав был одним из первых христиан в роде Пршемысловичей, которые, в
свою очередь, были первыми на чешском троне.
   На Вацлавской площади жизнь кипит всегда, а уж в выходные тем более.
Огромное количество разных магазинчиков, ресторанов, кофеен, лавок с
сувенирами. И везде люди, одетые уже совсем почти по-летнему, и которым,
конечно, до русских нет никакого дела. Отсюда совсем недалеко до Карлова
моста. Вообще, в Праге мостов всего 18. Но Карлов -- самый знаменитый и
древний.
   Изначально мост задумывался как площадка для рыцарских турниров.
Единственным украшением моста было распятие, но с 1600 по 1800 год на нем
было установлено 30 скульптурных композиций по библейским сюжетам. Сегодня
на мосту осталось 15 скульптур -- остальные не выдержали испытаний
временем. Самой известной из них является статуя Св. Яна Непомука.
Существует поверье, будто бы ваши желания исполнятся, если приложить к ней
руку. Желающие осчастливиться своими прикосновениями натерли бронзовое
основание статуи до блеска.
   Карлов мост очень популярное у туристов место, равно как и у торговцев
сувенирами, картинами, фото, украшениями и т.д. Здесь то и дело
устраиваются разные акции, фестивали, особенно весной.
   Самое потрясающее в этой недолгой прогулке было вовсе даже не любование
действительно прекрасными памятниками и зданиями, а осознание того, что
никому до тебя нет дела. Это сладкое слово "свобода"!
   ...И АВТОМОБИЛЬНАЯ. Кое-как удовлетворив свою любознательность, мы
решили продолжить наше путешествие на машине. Прокатных контор в Праге
много, поэтому найти подходящую Skoda Oktavia (чешские машины можно брать
смело, это вам не "Жигули" в Москве) не составило для нас труда. Сложностью
стало передвижение по столице. Дорожные знаки, как в приличном российском
мегаполисе, местами противоречили друг другу. Например, рядом со знаком,
указывающим на наличие парковки, стоял прямо противоположный,
свидетельствующий о том, что именно она-то и запрещена. Мы так до конца и
не поняли, где и в какое время можно парковаться. Попробовав наудачу один
раз и обнаружив затем на переднем стекле штрафную квитанцию, больше
останавливаться под "сомнительными" знаками в центре мы не решились.
Впоследствии о правильном месте парковки предпочитали спрашивать
полицейских -- оно надежнее.
   Зато заблудиться в Чехии почти нереально. Указатели стоят буквально
через каждый километр. Если вы на одном из следующих указателей не
обнаружили своего пункта назначения, то либо вы уже в нем, либо вы его
проехали. Чешские автовладельцы поддерживают в основном отечественного
производителя, т.е. "Шкоду" -- повсюду "Октавии", "Фабии" и прочие
"Фелиции". Дорогих машин мало. В Чехии, как, пожалуй, и во всей Европе,
царит культ пешехода. Двуногие создания здесь порой вообще не обращают
внимания на машины, выходя на дорогу, когда им заблагорассудится. И
водители мирятся с этим.
   МОРАВИЯ. Мы выезжаем из города и берем курс на Чешске Крумлов. Этот
небольшой средневековый городок, известный своими красивейшими замками,
находится в 200 км южнее Праги.
   Когда мы оказались на автобане, то поняли, что и в бывшей соцстране есть
вещи, которые создаются специально для людей. Бесплатно. По такой, как эта,
дороге, наверное, можно было доехать аж до Сан-Франциско. Жаль только, что
нам сворачивать.
   Окрестности завораживали своей правильностью и ухоженностью. К каждому
сантиметру несметной зеленой площади, судя по всему, приложилась аккуратная
рука человека.
   На автобане было относительно пустынно даже в середине дня. Временами мы
на протяжении пяти-десяти минут ехали совершенно одни. Развлечений и
соблазнов было немного, и мы за два часа спокойно добрались до Чешске
Крумлова.
   Этот городок внешне практически не менялся с XVIII века. Смешение
культур разных народов, живших здесь -- немцев, итальянцев, чехов и
германцев, -- дало свои плоды: здесь можно увидеть все возможные
архитектурные стили от барокко до позднего Ренессанса.
   Въехав в город, мы с трудом нашли нужный нам отель под названием "Ружа"
-- уж очень он неприметный. Кажется, снаружи ничего особенного, зато внутри
гостиница полностью стилизована под замок. Двери, ручки, стены, стулья и
кровати -- как у настоящих рыцарей XVII века. Правда, у рыцарей не было
телевизора и мини-бара, но так ведь у них было много чего другого.
   В Чешске Крумлове наконец-то дала о себе знать дорожная полиция, до
этого о себе не напоминавшая. Нам пришлось заплатить за неправильную
парковку 300 чешских крон (примерно $8). На наши увещевания типа "сами мы
не местные" полицейские даже ухом не повели. Да, "договориться" в привычном
для россиянина смысле с ментами не удалось -- то ли принципиальные, то ли
боятся. Однако все неприятные впечатления испарились после нашего визита в
Крумловский замок.
   Комплекс замка, а также огромных размеров круглая башня расположились на
крутом берегу реки Влтава. Замок часто продавался, переходя из рук в руки.
Одним из его жителей был сумасшедший незаконорожденный сын императора
Рудольфа II, сосланный отцом из столицы на поселение в Крумлов. Очень скоро
здесь стали пропадать девушки, а по ночам из замка доносились страшные
крики. Когда вся правда о злодеяниях сумасшедшего принца выплыла наружу,
император был в страшном гневе. Он отдал приказ замуровать все входы и
выходы в замке. Через четыре месяца принц умер, но, говорят, призрак его
продолжает ходить по замку и пугать местных жителей. Одним из дальнейших
хозяев был знатный род Шварценбергов, при которых замок словно получил
новую жизнь -- его перестроили и пополнили коллекцию гобеленов и картин. А
вскоре появился и дворцовый театр. У Шварценбергов замок оставался до 1940
года, пока им не завладело гестапо. После войны замок стал собственностью
города. Недавно город и замок обновили реставрационные работы, после
которых они стали исторической жемчужиной юга Чехии.
   В двадцати километрах от Чешске Крумлова стоит город Чешске Будеевице, в
котором мы, направляясь в Карловы Вары, планировали переночевать. Это не
только областной центр Моравии, но и самый что ни на есть центр Европы. На
центральной площади города в мостовую вмонтирован небольшой камень. Местные
жители уверяют, будто он и есть пресловутый европейский центр. Проверить мы
не смогли, пришлось полагаться на их слово.
   КАРЛОВЫ ВАРЫ. В сознании нашего человека это место ассоциируется с
толпой старичков и старушек, пьющих воду из термальных источников и
озабоченных лечением двенадцатиперстной кишки, подагры, а также прочего
ревматизма. И этот образ уже не вырубить топором.
   Легенда гласит, что горячий целебный источник был открыт здесь королем
Богемии и императором Священной Римской империи Карлом IV во время охоты.
Свора гончих псов императора преследовала оленя, раненного копьем Карла.
Олень уже изнемогал и, казалось, был уже в руках у охотников, но тут
свершилось чудо. Только окунувшись в небольшое озерко, покрытое паром, он
как будто обрел новые силы и легко ушел от преследователей. Потрясенный
император попробовал чудотворную теплую воду и повелел основать здесь
город, названный впоследствии его именем, где он сам и его придворные могли
бы поправлять свое здоровье.
   Город построен ступенчатыми террасами, и это придает ему особый облик.
Прекрасные парки и променады с многочисленными источниками, санатории,
пансионаты, отели и особняки -- это центр. Местная "фенечка" -- колоннада с
12 термальными источниками различной температуры -- выбирай воду, которая
больше нравится. А вот тринадцатым лечебным источником считается
легендарная Бехеровка, самый знаменитый и оригинальный напиток Центральной
Европы, родившийся и производящийся именно здесь, в Карловых Варах. И если
купаться в целебной воде для пущего эффекта следует с головой, то Бехеровку
рекомендуют употреблять умеренно. Впрочем, что русскому хорошо, то чеху --
смерть.
   Карловы Вары известны также своим прекрасным фарфором и удивительным
хрусталем, производящимся на местной фабрике Мозер, -- несбыточная мечта
всякой порядочной советской жены.
   УРОКИ ПРОШЛОГО. Мы прибыли в Карловы Вары поздно вечером и первым делом
озаботились проблемой парковки. Несмотря на то, что в городе очень много
русских, а во многих магазинах и кафе обслуживают на родном языке, ни один
из портье нашего отеля на нем не говорил. Мы три раза переспросили
по-английски, можно ли нам припарковать свою машину рядом с отелем, и,
получив утвердительный ответ, отправились завершать день в одно из
ближайших кафе. На следующий день мы проснулись от шума эвакуатора, на
котором уже стояла наша машина. Выскочив из отеля, мы уже никого и ничего
не увидели. Зато увидели знак, которого, клянусь, вчера не было. Он гласил:
"По средам с 7.00 до 14.30 ввиду чистки территории парковка запрещена".
Выяснилось, что каждую среду по Карловым Варам ездят специально обученные
люди и расставляют такие знаки.  Изумлению нашему не было предела. Мы
поняли, что сорок лет социализма даром все же не прошли. Впрочем, в конце
концов администрация отеля вернула нам потраченные на штраф деньги, и перед
нами даже извинились. Но для этого нам пришлось самим сходить на другой
конец города в полицию и забрать свою машину.
   Жизнь в Карловых Варах бьет ключом, даже по московским понятиям. Есть
два казино, несколько театров, художественная галерея, несколько концертных
залов и с десяток дискотек. Любителям "классической" культурной программы
рекомендуем посетить Городской музей, музей карловарского фарфора в
Бржезове и музей стекла в Дворах. В остальном жизнь очень похожа на обычную
курортную: ленивое утро, невнятный полдень и (если кто захочет) разгульная
ночь.
   За несколько дней пребывания в Чехии мы поняли три главные вещи, которые
очень беспокоили нас перед поездкой: 1) визу получить очень легко; 2) чехам
все равно, что мы русские; 3) собираясь в Чехию, выучите, пожалуйста, их
правила дорожного движения. Помогает.
   МИХАИЛ МАНДРИКА.